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      石材叉裝機的基本小常識

      發布日期:2021-07-26

      石材叉裝機的開發,對促進地方經濟發展,特別是對促進海峽西岸經濟區建設和福建省石材加工產業鏈的延伸、產業群的壯大起到了積極作用。接下來,筆者就來介紹一下石材叉裝機的一些基本小常識:

      石材叉裝機

      1、額定起重量:叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時,允許起升的貨物的最大重量,以t (噸)表示。當貨叉上的貨物重心超出了規定的載荷中心距時,由于叉車縱向穩定性的限制,起重量應相應減小。

      2、載荷中心距:載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨物時,其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離,以mm(毫米)表示。對于1t叉車規定載荷中心距為500mm。

      3、最大起升高度:最大起升高度是指在平坦堅實的地面上:叉車滿載,貨物升至最高位置時,貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。

      4、門架傾角,門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上,門架相對其垂直位置向前或向后的最大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當叉車帶貨運行時,預防貨物從貨叉上滑落。

      5、最大起升速度:叉車最大起升速度通常是指叉車滿載時,貨物起升的最大速度,以·m/min (米/分) 表示。提高最大起升速度,可以提高作業效率;但起升速度過限,容易發生貨損和機損事故。目前國內叉車的最大起升速度已提高到20m/min。

      6、最高行駛速度;提高行駛速度對提高叉車的作業效率有很大影響。對手起重量為1t的內燃叉車,其滿載時最高行駛速度不少于17m/min。

      7、最小轉彎半徑:當叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉彎時,車體最外側和最內側至轉彎中心的最小距離,分別稱為最小外側轉彎半徑Rmin外和最小內側轉彎半徑rmin內?!ぷ钚⊥鈧绒D彎半徑愈小,則叉車轉彎時需要的地面面積愈小,機動性愈好。

      8、最小離地間隙:最小離地間隙是指車輪以外,車體上固定的最低點至地面的距離,它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。最小離地間隙愈大,則叉車的通過性愈高。

      9、軸距及輪距:叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩定性,但使車身長度增加,最小轉彎半徑增大。增大輪距,有利于叉車的橫向穩定性,但會使車身總寬和最小轉彎半徑增加。

      10、直角通道最小寬度:直角通道最小寬度是指供叉車往返行駛的成直角相交的通道的最小寬度。以mm表示。一般直角通道最小寬度愈小,性能愈好。

      11、堆垛通道最小寬度:堆垛通道最小寬度是叉車在正常作業時,通道的最小寬度。

      “廈金機械”創立于2000年,叉裝機國家標準起草單位,經過二十年的努力,企業訓練和奠定了大型裝備先進制造業的科技研發和生產能力。形成了六大系列高新技術產品系列分別為:塊料叉裝機系列(含卷鋼叉裝機、扭王字塊叉裝機等)、集裝箱旋轉卸貨機系列、大噸位夾木機(夾鋼機)系列、先進大型驅動橋系列、火車箱散貨整平機、7—12噸大噸位裝載機等大型裝備產品和技術的突出優勢。

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